中国应该建立一个智能公共交通系统来为奥运服务

时间:2019-03-25 04:06:44 来源:密云农业网 作者:匿名



国际公共交通联合会秘书长Hans Reiter教授建议,国际公共交通联合会秘书长Hans Reiter教授最近在国际能源战略与改革研讨会上透露,国际奥林匹克委员会已经决定只中国被允许在拥有良好公共交通系统的国家举办奥运会。运输商应使用公共交通系统而不是特殊的交通工具,中国将面临特别严峻的挑战。

他说,建立一个良好的地铁系统可能需要两年或十五或六年。

中国拥有良好的知识和管理体系,应该能够建立一个更好的智能公共交通系统,为2008年奥运会服务。

“利用公共交通可以减少每年6000人的交通死亡率,同时还可以大大减少空气中主要污染物的排放。

他说,欧洲运输业的石油消费量已经下降,但亚洲的石油消费量正在快速增长。在一些国家,公共交通系统实际上在人民旅行中起着很小的作用;统计数据显示,空气污染造成的死亡人数大大增加了发展中国家经济发展的复杂性。

他还强调,促进更多人使用公共交通系统的先决条件是公交系统必须成功。

然后,他向参与者介绍了世界上一些城市公共交通的成功发展:赫尔辛基建造了一座公共交通网络。马德里建立的复杂地铁网络系统促进了当地建筑业和城市地区的发展,除了地方政府外,还建立了统一的公共交通系统管理体系;斯特拉斯堡将私人汽车运营的控制与完善的公共交通系统相结合;哥伦比亚首都波哥大建立了一个小而美丽的公共汽车运输系统,可以每小时使用一次。 4.5万人的运输基本相当于当地地铁的运输量,使城市交通运输量减少了40%,大大减少了汽车尾气污染。欧洲的许多城市都采用有限城市的某一部分,只允许公共交通,或者是自行车和行人采取的措施。伦敦金融城已将城市交通拥堵费增加到城市的某个中心,这大大改善了当地的城市交通系统。他还建议以汽车产业为经济增长点的中国可以借鉴日本东京的经验。东京有一个非常完整的公共交通系统,但它生产了很多汽车,但主要用于出口,中国也应该生产一些汽车。然后出口到外面。

Copyright ?2018-2019 #首页标题#(www.realtorontodvd.com All Rights Reserved.